چکیده:
با توجه به درصد بالای شکست قطعات در صنعت خودرو، آشنایی با تحلیل شکست و ناکارآمدی این قطعات از ضروریات است. هر ساله تعداد زیادی از قطعات خودروهای مختلف در سرتاسر دنیا دچار نقص یا شکست می شود. یکی از این قطعات، پلوس است که با توجه به وظیفه مهمی که بر عهده دارد و نیروهایی که بر آن وارد می گردد، بررسی دلایل ایجاد نقص در آن و جلوگیری از شکست های احتمالی بعدی در آن دارای اهمیت است. در این تحقیق به کمک یک سری آزمایشات به بررسی ترکیب شیمیایی، میزان سختی، ساختار میکروسکوپی و علت شکست یک قطعه پلوس نیسان پرداخته شد. بررسی های بعمل آمده نشان دهنده وجود حجم بالای آخال های کشیده سولفیدی و جهت گیری این آخال ها در جهت پیچش شفت پلوس است که در نهایت منجر به شکست آن گردیده است.
- نویسندگان: مصطفی سلطانلو[1] – حسن غیاثی[2]
- 1- کارشناس متالورژی پژوهشگاه نیرو msoltanloo@nri.ac.ir
- 2- عضو هیئت علمی پژوهشکده توسعه تکنولوژی جهاد دانشگاهی صنعتی شریف ghiasi@acecr.ac.ir
