- درباره پروژه
- سفارش پروژه
- دیدگاه
1- انتخاب جنس شافت مغایر با برگه مشخصات فنی نمونه بود.
2- درصد بالای کربن در آلیاژ شافت باعث تشکیل ساختار مارتنزیتی ترد در محل جوش در هنگام سرد شدن آن شده است که می تواند عامل اصلی شکست نمونه از محل جوش باشد. این مسئله در نوع شکست نمونه که بصورت ترد و مرزدانه ای اتفاق افتاده نیز قابل مشاهده است.
3- آثار خستگی مشاهده شده در سطح شکست نمونه و نیز کندگی های سطحی در نقطه شروع شکست نشان می دهد که اولا شکست بعد از مدتی کارکرد قطعه اتفاق افتاده و ثانیا اگر سطح شافت از کیفیت مناسبی برخوردار بود، علیرغم نواقص ذکر شده در بند های 1 و 2 قطعه مزبور می توانست مدت طولانی تری در سرویس باشد.
4- با افزایش درصد کربن و یا عناصر آلیاژی در نمونه هایی که به همدیگر جوش اصطکاکی می شوند کنترل پارامترهای جوش همچون سرعت دوران و فشار نهایی از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و در کیفیت نهایی جوش و عمر قطعه تاثیر بسزایی خواهند داشت.
