- درباره پروژه
- سفارش پروژه
- دیدگاه
1- بررسی های انجام شده در بالا نشان میدهد که ترک ایجاد شده در هرسه قطعه پینیون ترک کوئنچ است.
2- هیچ گونه نشانه ای در ریز ساختار، سیکل عملیات حرارتی و گرادیان سختی دلیل بر تاثیر بر ایجاد ترک در قطعه مشاهده نگردید.
3- شروع ترک از یک نقطه یکسان در هر سه نمونه این فرضیه را تقویت می کند که ایراد در طراحی یا ماشینکاری قطعه منجر به بروز ترک شده است. ضمن اینکه پله اضافه بر نقشه در قطعه مشاهده شده که ترک نیز دقیقا از همان ناحیه شروع شده بود. حتی اگر ایرادی در اجرای فرآیند عملیات حرارتی وجود داشته باشد این عامل طراحی یا ماشینکاری آن را تشدید خواهد نمود. از طرفی با فرض ماشینکاری کاملا یکسان هر پنج قطعه و عدم ایجاد ترک در دو تا از آنها این فرضیه را تقویت می نماید که ایرادی در فرآیند عملیات حرارتی وجود دارد.